國(guó)家之間的貨物運(yùn)輸有多種原因，當(dāng)然大多數(shù)是出于增加貨物價(jià)值的原因。隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，大量小型企業(yè)現(xiàn)在需要國(guó)際運(yùn)輸，這里旨在解釋貨物運(yùn)輸中的不同步驟。過(guò)程大致分為七個(gè)步驟：出口運(yùn)輸、原產(chǎn)地處理、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理和進(jìn)口運(yùn)輸。

一、出口運(yùn)輸

運(yùn)輸?shù)牡谝徊骄褪浅隹谶\(yùn)輸，涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理倉(cāng)庫(kù)和貨運(yùn)代理倉(cāng)庫(kù)到出發(fā)港的運(yùn)輸。對(duì)于貨物數(shù)量較少的貨物，貨運(yùn)代理將選擇將貨物運(yùn)輸?shù)匠隹诩羞\(yùn)輸中心（原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)），等待集中運(yùn)輸。出口運(yùn)輸通常選擇公路、鐵路或組合運(yùn)輸。在這些過(guò)程中，費(fèi)用通常由托運(yùn)人或收貨人支付。

二、出口報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物裝運(yùn)前必須向海關(guān)申報(bào)的程序。對(duì)于每一件即將離開(kāi)原產(chǎn)地的貨物，都必須辦理相關(guān)手續(xù)，以滿(mǎn)足監(jiān)管要求。只有在向海關(guān)提交申報(bào)所需的文件并通過(guò)后，貨物才能裝運(yùn)出口。報(bào)關(guān)只能由具有報(bào)關(guān)資質(zhì)并獲得海關(guān)認(rèn)可的公司（即所謂的報(bào)關(guān)銀行）進(jìn)行。出口報(bào)關(guān)流程一般由具有報(bào)關(guān)資質(zhì)的貨運(yùn)代理人完成，也可由托運(yùn)人直接指定的報(bào)關(guān)銀行操作。

三、原產(chǎn)地處理

原產(chǎn)地處理國(guó)際海運(yùn)包括從原產(chǎn)地倉(cāng)庫(kù)收貨到裝船的所有貨物的物理處理和檢查。如裝箱、理貨、檢查尺寸、重量等。然后與其他貨物合并，裝入集裝箱，運(yùn)至出發(fā)港，再裝入船舶，由貨運(yùn)代理協(xié)調(diào)。在這些過(guò)程中，發(fā)生的費(fèi)用由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。

四、海運(yùn)

貨運(yùn)代理與船舶公司簽訂集裝箱運(yùn)輸合同，并根據(jù)船舶公司的時(shí)間表完成從出發(fā)港到目的港的運(yùn)輸。托運(yùn)人或收貨人不能直接聯(lián)系船舶公司。發(fā)生的運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用由托運(yùn)人或收貨人承擔(dān)。

五、進(jìn)口清關(guān)

進(jìn)口清關(guān)通常在貨物到達(dá)目的地國(guó)家之前開(kāi)始。貨運(yùn)代理或收貨人指定的報(bào)關(guān)行應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)提交申報(bào)單和有關(guān)文件，收貨人或者申報(bào)人只有在海關(guān)檢查、征稅、放行等程序完成后才能提貨。一般來(lái)說(shuō)，進(jìn)口清關(guān)程序必須在貨物離開(kāi)目的國(guó)保稅區(qū)之前完成。

六、目的地處理

貨物也需要在目的地國(guó)家處理。集裝箱卸貨和貨物準(zhǔn)備好后，可以交付給收貨人，以便收貨人提取。一般來(lái)說(shuō)，貨運(yùn)代理只有在托運(yùn)人或收貨人支付所有費(fèi)用后才會(huì)發(fā)貨。

七、進(jìn)口運(yùn)輸

國(guó)際航運(yùn)的結(jié)尾一步是將貨物交付給收貨人。這一步可以由貨運(yùn)代理或收貨人指定的運(yùn)輸公司繼續(xù)運(yùn)輸?shù)街付ǖ氖肇浀刂贰?/span>