即使計(jì)劃非常詳細(xì)，海運(yùn)整箱貨物也不可避免地會(huì)遇到延誤，這通常涉及兩個(gè)額外的費(fèi)用，滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)。如果運(yùn)輸不能正確有效地控制，這兩種成本可能會(huì)造成很大的麻煩。那么，滯港費(fèi)和滯箱是什么呢？如何避免費(fèi)用的發(fā)生。

滯港費(fèi)是什么

滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi)，英文是demurrage。一般來(lái)說(shuō)，在進(jìn)出口大宗貨物時(shí)，由于賣(mài)方或買(mǎi)方未能按照租賃合同約定的裝卸時(shí)間按時(shí)裝卸貨物，承運(yùn)船舶延長(zhǎng)在碼頭停泊時(shí)間，并按照租賃合同約定的處罰費(fèi)用。或者買(mǎi)賣(mài)雙方未能及時(shí)清關(guān)提貨到港口的貨物，在港口堆放時(shí)間超過(guò)港口堆放時(shí)間（通常為7天）造成的費(fèi)用。一般來(lái)說(shuō)，滯港費(fèi)多指第二種情況。

示例：一個(gè)集裝箱于7月2日從船上卸下。收貨人將于7月12日左右來(lái)到碼頭，與船舶公司聯(lián)系貨物。如果標(biāo)準(zhǔn)免費(fèi)天數(shù)計(jì)算在船舶公司出貨日期之日起7天內(nèi)（不同于港口免費(fèi)堆放日期），則免費(fèi)堆放日期將于7月8日到期。截至7月12日，箱子已在碼頭，總共11天。集裝箱已在港口過(guò)期。因此，收貨人應(yīng)支付從7月9日至12日為期4天的滯港費(fèi)。

滯箱費(fèi)是什么

為了保證海運(yùn)整箱貨物的順利流通，避免集裝箱被占用，船舶公司為集裝箱用戶設(shè)定了期限，這取決于不同船舶公司的規(guī)定，通常為7天。在此期間，貨物可以免費(fèi)占用集裝箱。在此期間，貨物占用集裝箱需要支付定額費(fèi)，即滯箱費(fèi)，由船舶公司向集裝箱用戶收取。

以上面例子為例，收貨人于7月7日從碼頭取出集裝箱，但空箱直到7月19日才送到指定倉(cāng)庫(kù)。因此，船舶公司將有資格向收貨人收取7月9日至7月19日11天的滯箱費(fèi)。

如何避免滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)

1、準(zhǔn)備清關(guān)材料。各種貨物需要不同的文件。例如，木制品需要原產(chǎn)地證、植物檢驗(yàn)證、熏蒸證，并提前準(zhǔn)備所需文件，以確保清關(guān)順利進(jìn)行。

2、注意航班時(shí)間，提前向清關(guān)公司提交提單和清關(guān)信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)清關(guān)信息中存在的問(wèn)題，即使有錯(cuò)誤，也有緩沖時(shí)間，在船到港前盡快解決。

3、如果您的貨物目的港已經(jīng)清關(guān)很長(zhǎng)時(shí)間，您可以提前向船舶公司申請(qǐng)更多的免箱期，或轉(zhuǎn)移保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，首先更換箱子，以避免費(fèi)用。

4、提前了解集裝箱所在的堆場(chǎng)，然后聯(lián)系堆場(chǎng)。堆場(chǎng)下屬的團(tuán)隊(duì)將放行后的貨物直接提到堆場(chǎng)，在堆場(chǎng)內(nèi)取出箱子，然后根據(jù)需要將貨物運(yùn)到目的地，以避免滯箱費(fèi)。

滯箱費(fèi)可以提前向船舶公司申請(qǐng)免除，可以申請(qǐng)14天甚至更長(zhǎng)時(shí)間。滯港費(fèi)應(yīng)向港口碼頭申請(qǐng)，但一般不能申請(qǐng)減免。